• BC 312







    Pour les connaisseurs c'est le recepteur le plus courant de la 2eme guerre mondiale.
    Pour ma part, je possede un BC 312  , cousin des BC 342 , BC 348 et autres .

    Recepteur americain , solide et lourd , il a été mangé à toutes les sauces et utilisé partout ,
    sur véhicule , sur avion et en fixe.

    Recepteur à lampes , il couvre jusqu'à 18 Mhz (merci F6AQU) , en mode AM et CW.
    Le mien est alimenté en 12 V et comporte une génératrice à moteur qui produit la haute tension .
    ( et qui est assez bruyante en reception!!!!!!!)
    Une modification simple permet d'ameliorer son fonctionnement  ( isolé le controle automatique de gain du premier tube HF)

    Superbe recepteur  (origine armée Française) qui est pratiquement neuf.

    En reduisant le gain HF , il peut être utilisé pour écouter la BLU.


    Et en voila un, en pleine action durant la derniere guerre(1943) , couplé avec un emetteur  .
    ( sous les papiers , milieu bas de l'image)




    dans le pacific en 1943

    et un autre :

    bc312/mm
     




  • Au début de l'histoire  est le RACAL 17 à lampes, superbe recepteur tres recherché même
    à l'époque actuelle!!!!
    RA-17









    puis le RACAL RA217 et RA 1217

























    RA 1217




    et enfin !!!!! le mien   le RA 217 en rack 19 pouces























    Recepteur de1 à 30 mhz
    entierement transistorisé
    Synthonisé par une boucle de Wadley  , même principe de fonctionnement que le celebre
    recepteur portable Barlow Wadley

    Superbe reception , tres stable.Le gros bouton de gauche affiche les Mega de 1 à 30
    Celui de droite les Kilos de 0 à 1000

    Mode AM,SSB et CW
    4 filtres de bandes

    Cet exemplaire réalisé par Racal pour un pays nordique est tres rare .

    type ra217






    mon reve : !!!!!!!


    mur de Racal

    Et voila la paire emetteur et recepteur montés sur un bateau :








































  • BC 453  COMMAND SET








    Ces recepteurs US etaient embarqués sur les bombardiers de la 2eme guerre mondiale.
    Ils etaient groupés par trois :
      BC453, BC454, BC455
    Chaque recepteur  ayant une seule bande de reception .

    Je possede un BC453 en tres bon état , il couvre de 200 à 550 Khz , soit les grandes ondes .
    Son interet n'est pas sa gamme de reception mais sa superbe selectivité due à une frequence
    intermediaire de 85 Khz .
    Suivi d'un convertisseur OC , c'etait le recepteur idéal et peu cher de ma jeunesse !!!!

    Voila une photo du BC 453 et de son convertisseur ( rélisation , conception F6AYC )

    Admirez le travail du maitre concepteur F6AYC danilo


     






  • Celui la est plus rare que son petit frere le TRC382 .

    Il couvre de 1 à 30 Mhz , l'affichage se fait par roues codeuses, et l'appareil possedent quelques
    mémoires pour stocker les fréquences courantes du trafic.
    Entierement transistorisé , il sort 50 W HF à partir d'une alimentation 12 ou 24 V.
    Il possede les modes suivants : BLU , AM et CW.
    Tres robuste , il reprend comme ses predecesseurs un chassis en fonte d'alu.

    Poste récent que le systeme RITA a mis au rancard !!!!!

    Je possede également le coupleur d'antenne automatique et l'alimentation secteur ALT 127.

    PS: je recherche la doc de maintenance de ce poste .....Merci de me contacter.








    Alimentation ALT 127

     

  • Bon , ce n'est pas original mais beaucoup de radioamateurs ont cet appareil dans leur station.
    Pour moi, il s'agissait  de retrouver ce poste que j'avais utilisé pendant mon service militaire.
    C'est en septembre 1968 que j'ai entendu mon premier radioamateur( sur un ANGRC9).
    C'etait à Charleville Mezieres sur la bande des 40 metres ( 7.050 Mhz ).
     
    Frequences couvertes   :  2 à 12 Mhz en trois bandes
     
    Alimentation sur batterie 6 , 12 ou 24 volts continus
     
    Possibilité d'une alimentation secteur , rare et chere .
     
     
    ANGRC 9
     
     et voila son ancetre ; le bc1306  ( 2eme guerre mondiale )
     

     

    Enfin l'installation du C9 sur une jeep:


  • Bon , j'ai oublié de vous dire que je suis tous les soirs sur une frequence radioamateur :

    3.640 Khz de 2OH30 à 20H50 heure locale en BLU  (lsb)    Indicatif  F6CNK

    Bonne écoute

    Chris
     

  • Continuons donc sur le TRVM10 dont la photo etait dans le dernier article.

    En 1968 , durant mon service militaire j'ai utilisé un ANGRC9 monté sur un 4X4 .
    Vers le mois de juin , on nous a montré " le nouveau poste"  affecté au radio du Colonel!!!!
    Un TRVM 10  , bien emballé avec interdiction d'y toucher!!!!


    25 ans apres , j'ai eu l'opportunité d'en acheter un , en état de marche ......Et je tenais ma revanche.

    Caractéristiques du TRVM 10

    1. gamme de fréquences  : 2 à 12 Mhz
    2. modes : CW, AM et BLU
    3. puissances : 100 W BLU , 25 W AM   en modepuissance
    4.                        : 15 W BLU , 4 W AM en mode reduit
            5. alimentation 24 V  continu 6OO W MAX

    Composition du lot  :

    1.        Emetteur recepteur  ER  82 B
    2.        Alimentation batterie BA 253 B
    3.        Boite accord antenne BX 18 B

    Poids total prés de 100 Kg, chassis en alu coulé , c'est du lourd et du costaud!!!
    Les 3 boitiers sont étanches à l'air et tous ventilés en interne !!!!!

    Utilisation en station fixe et mobile , en particulier dans les blindés EBR ( Panhard)

    Une bonne vingtaine de lampes et quelques transistors dans l'alimentation (et oui!!!)
    Super materiel , tres agréable à utiliser , super stable en fréquence .

    A la prochaine pour un dossier photo de la bébette.
    73 s Chris







     







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