• Bonjour,

     Je viens de recevoir un TRC382c en attendant la réparation
    éventuelle du TRC383b ( à ce propos je cherche toujours la doc!!!)

    Tout d'abord une photo de l'appareil:








     Cette image montre un trc382c, au centre, posé sur son alimentation secteur, et au dessus de lui son haut parleur.
    La version mobile se distingue par une protection ( genre C9) devant
    le poste principal.


       Quelques caractéristiques :







     
     la puissance est de 40w porteuse en AM et 80w en BLU.
     Il peut être alimenté en continu de 11 à 30 volts ( régulation interne) 
     et en 220v via son alimentation secteur.

     Pour ma part , j'ai souhaité avoir uniquement l'unité centrale car
    je disposais déjà des accessoires du 383b.









     Ce poste était en service, vers les années 1980, dans les préfectures et
    et dans la gendarmerie.
      Son successeur sera le TRC383b, plus évolué:
           émission jusqu'à 30 Mhz, 16 mémoires, possibilité de réduire
           la  puissance.

    C'est ce dernier point qui m'a fait chercher une possibilité identique sur ce 
    modèle. Si on regarde la doc (merci cher OM, f..... qui se reconnaitra ) on constate que la carte  800 , dite BF, est la même que celle du trc382 a ou b5 (merci René f...... ), une rapide vérification  de cette doc et je trouve que la puissance réduite est active lorsque la broche 11 du connecteur J55 (platine 800 bf )est à la masse.
     
     Un coup de fer à souder, un relais mini en 12v , et un peu de reflexion
    et la modif est réalisée.

      1) démonter le TRC
      2) mettre le CI principal, support des cartes vers soi
      3) reperer la broche 11 du J55, y souder un fil
      4) amener ce fil à un relais qui le mettra à la masse pour obtenir le QRP

      5) utiliser l'interrupteur commandant l'éclairage des roues codeuses pour
          activer le relais :
       lumiere allumée : puissance max, le relais est activé et B11 n'est  pas à la masse

          

       lumiere éteinte  : puissance qrp, le relais n'est plus activé et B11  est à la masse, car le contact se fait sur la  position repos du relais.




      
     




     
     

     A voir également cette belle description de f6ehi :

     

    http://f6ehi.ovh.org/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=83

     

     

    Quelques photos, en plus :

     


     

    Les cartes enfichables.....

     

     

     

     

    Les roues codeuses et leurs ampoules

     

     

     

     relais et connectiques

     

     

     

     

    Potars de reglages.......

     

     

     

     

    Un petit radiateur !!!!!  pour 80 w.....

     

     




      A bientôt, 73 s de f6cnk
      Chris 





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